1. 自動車とエンジンの発明
1. エンジンの起源
2. 蒸気自動車の発明
3. 内燃機関の発明
4. 自動車の発達と環境保全
2. 内燃機関の定義

第２章　レシプロ・エンジンの基本作動

1. ４サイクル・エンジンと２サイクル・エンジン
2. ４サイクル・エンジンの作動
1. 吸入行程
2. 圧縮行程
3. 燃焼行程
4. 排気行程
5. 作動時間
3. ４サイクル・エンジンのバルブ・タイミング・ダイヤグラム
4. ２サイクル・エンジンの作動
1. 圧縮行程
2. 燃焼行程
3. 排気行程
4. 掃気行程
5. ２サイクル・エンジンのポート・タイミング・ダイヤグラム
6. ２サイクル・エンジンの掃気方式
1. クランクケース圧縮掃気式２サイクル・エンジン
2. ユニ・フロー掃気式（過給式２サイクル・エンジン）
7. ４サイクル・エンジンと２サイクル・エンジンの比較

第３章　エンジンの諸元と性能

1. 排気量（行程容積）とボア・ストローク・レシオ
1. 排気量と総排気量
2. ボア・ストローク・レシオ
2. 圧縮比（コンプレッション・レシオ）
• One Point　P-V線図
3. 体積効率と充てん効率
4. 熱効率と熱勘定
• One Point　熱力学的基本サイクルの分類
5. トルクと出力
1. トルク
2. 出力
6. 平均ピストン速度
7. エンジン性能曲線

第４章　燃料と燃焼

1. 燃焼理論
1. 燃焼
2. 引火性と着火性
3. 空燃比
2. ガソリン・エンジンの燃焼
1. ガソリン・エンジンの燃焼過程
2. ノッキング
3. プレ・イグニッション
4. オクタン価
3. ディーゼル・エンジンの燃焼
1. ディーゼル・エンジンの燃焼過程
2. ディーゼル・ノック
3. セタン価
4. 空気過剰率
4. 燃料
1. 原油の性状
2. ガソリン
3. 軽油

第５章　潤滑油

1. 潤滑油の作用
2. 潤滑油の性状
1. 粘度
2. 粘度指数
3. エンジン・オイル
1. エンジン・オイルに求められる性状
2. ベース・オイルと添加剤
3. エンジン・オイルの分類

第６章　エンジン本体

1. エンジン本体の概要
2. エンジン本体の構造と機能
1. シリンダ
2. シリンダ・ブロック
3. シリンダ・ヘッド
• One Point　オイル上がり
4. シリンダ・ヘッド・ガスケット
5. ピストン
6. ピストン・リング
7. ピストン・ピン
8. コンロッド
9. クランクシャフト
10. コンロッド・ベアリングおよびジャーナル・ベアリング
• One Point　オイル下がり
11. フライホイールとリング・ギヤ
12. バルブ機構

1. 潤滑装置の概要
1. 潤滑装置の種類
2. オイルの循環
2. 潤滑装置の構造と機能
1. オイル・ポンプ
2. リリーフ・バルブ
3. オイル・フィルタ
4. オイル・パン
5. オイル・ストレーナ
6. オイル・プレッシャ・スイッチ
7. オイル・クーラ
8. オイル・レベル・ゲージ

第８章　冷却装置

1. 冷却装置の概要
1. 冷却装置の種類
2. 冷却水の循環経路
2. 冷却装置の構造と機能
1. ラジエータ
2. ラジエータ・キャップ
3. リザーブ・タンク
4. サーモスタット
5. クーリング・ファン
6. ウォータ・ポンプ
7. 冷却水
• One Point　エンジンのオーバーヒート（過熱）とオーバークール（過冷）

第９章　燃料装置

1. 燃料装置の概要
2. 燃料装置の構造と機能
1. フューエル・フィルタ
2. フユーエル・ポンプ
3. キヤブレータ

第10章　電子制御装置

1. 電子制御装置の概要
2. 電子制御装置の構造と機能
1. 吸気系統
2. 燃料系統
3. 制御系統
3. ＥＵＣの機能
1. 燃料噴射制御
2. 自己診断機能
3. フェイルセーフ機能

第11章　吸排気装置

1. 吸排気装置の概要
2. 吸排気装置の構造と機能
1. エア・クリーナ
2. インレット・マニホールド
3. エキゾースト・マニホールド
4. エキゾースト・パイプおよびマフラ
5. 過給機
6. インク・クーラ
7. 可変吸気装置

第12章　排出ガス浄化対策

1. 自動車排出ガスの概要
1. 排気ガス
2. ブローバイ・ガス
3. 燃料蒸発ガス
2. 有害物質の発生過程
1. ＣＯ
2. ＨＣ
3. ＮＯx
4. 空燃比の影響
5. 点火時期の影響
3. 排出ガス規制
1. 排出ガス規制の概要
2. 排出ガス量を測定する試験方法
4. 排出ガス浄化の対応策
5. 排出ガス浄化装置
1. 触媒装置
2. ＥＧＲ装置
3. ブローバイ・ガス還元装置
4. 燃料蒸発ガス排出抑止装置
5. 車載式故障診断装置

第13章　ロータリ・エンジン

1. ロータリ・エンジンの概要
2. ロータリ・エンジンの構造と機能
1. ロータリ・エンジンの作動
2. 作動室容積および圧縮比
3. エンジン本体
4. 吸排気機構
5. 点火装置
6. 潤滑装置
7. ロータリ・エンジンの幾何学的構成

第14章　ディーゼル・エンジン

1. ディーゼル・エンジンの概要
2. ディーゼル・エンジンの構造と機能
1. エンジン本体
2. 燃料装置
3. 予熱装置
4. 排気ガス浄化対策
5. コモンレール式燃料噴射装置

第15章　ハイブリッド・システム

1. ハイブリッド・システムの種類
1. シリーズ・ハイブリッド方式
2. パラレル・ハイブリッド方式
3. パラレル・シリーズ・ハイブリッド方式
2. ハイブリッド・システムの構造と機能
1. ハイブリッド・システムの特徴
2. ハイブリッドシステムのエンジン本体
3. 制動エネルギの回収および再利用
4. ハイブリッド・システムの構成部品
5. ハイブリット・システムの作動

第16章　これからの自動車エンジン

1. 電気自動車
1. 電気自動車の概要
2. 電気自動車の構成
3. 電気自動車の今後の課題
2. 燃料電池自動車
1. 燃料電池自動車の概要
2. 燃料電池自動車の構成
3. 燃料電池自動車の今後の課題
3. 天然ガス自動車
1. 天然ガス自動車の概要
2. ＣＮＧ自動車の構成
3. ＣＮＧ自動車の今後の課題
4. 水素エンジン自動車
1. 水素エンジン自動車の概要
2. 水素エンジン自動車の構成
3. 水素エンジン自動車の今後の課題
5. バイオ・マス燃料自動車
1. バイオ・マス燃料自動車の概要
2. バイオ・マス燃料自動車のエンジン
3. バイオ・マス燃料自動車の今後の課題
6. バイ・フューエル自動車
1. バイ・フューエルル自動車の概要
2. バイ・フューエル自動車の構成
3. バイ・フューエル自動車の今後の課題